''路怒''的实质是焦虑抑郁

何为“路怒”？

路怒(Roadrage)一词源于上世纪80年代的美国，顾名思义：带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。

“路怒”一词被收入新版牛津词语大辞典，广泛用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。2006年进入中国媒体语境。

如同视频中的“东莞路怒哥”掉头直撞对方车辆，路怒症发作的人的确会动粗，有意损坏他人财物，攻击对方。这时他的情绪已经处于暴怒状态，已经不单单是愤怒对方追尾，还有更多的深层愤怒：愤怒自己的车子自己无法掌控、愤怒对方攻击自己，认为自己受到了挑衅等，这种多重怒火爆发出来，猛烈程度令周围人大感意外，医学界把这种行为称为：阵发性暴怒障碍。

研究表明，相当多的司机都有这些症状，但并非每个那么做的人都明白自己这是一个病态。路怒症和车祸有的相关性。但路怒症并没有被收录进精神疾病诊断与统计手册（DSM-5），因其诊断量化标准无法取得统一。

路怒的实质是时代的焦虑抑郁

“路怒”的爆发是有很大的时代原因。

中国经济高速发展，私家车增多、道路拥挤、人们争分夺秒的竞争、欲望的激发、社交方式的转变，都导致这个时代的人们内心的不安全感和焦虑急剧上升。生活在中国的每个人都会觉得：这几年，我们的心理状态恶化了。

每个时代均会有一些核心的情绪，战争时代的核心情绪是恐惧与哀伤，而我们这个时代的核心情绪是焦虑与抑郁。

坐进汽车这个私密空间，带来人与人、人与外界的“隔离感”，握着方向盘带来“控制感”，道路超负荷带来“压抑感”，路况复杂带来“紧张感”，内心想着工作上的事情，带着随时来袭的“焦虑”，稍有不顺就无名火起、怒发冲冠、举止失常。驾车行为，因为关乎安全、关乎财产、关乎时间效率，这三大特质都会更容易激发人们内心的愤怒。

同时，马路上的不文明驾驶：直行道上强行转弯，晚上在开车时开远光灯，堵车的时候有半个空位强行并线插进去，并线不打灯，停车的时候一车占俩停车位……是爆发“路怒”的直接导火索。

从深层次来讲，“路怒症”其实是情绪障碍在马路上的表现，主要是焦虑症与抑郁症。道路情况的拥挤容易让情绪激化，虽然失控时间长度未达到焦虑抑郁的精神疾病诊断标准，但开车时哪怕是几秒钟的情绪失控，也足以导致车毁人亡。